国产精品国产自线拍免费下载,国产精品99久久精品,一个人的视频在线播放,欧洲精品卡一卡二卡三,伊人久久精品无码麻豆一区

您當前的位置:嘉華鍍鋅鋼絲首頁 > 站內(nèi)鋁絞線 > 鋼芯鋁絞線是絕緣的嗎引用 66KV及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范

新聞資訊

聯(lián)系我們

公司: 任丘市嘉華電訊器材有限公司

聯(lián)系人:13931793488

QQ:407036821

鋼芯鋁絞線是絕緣的嗎引用 66KV及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范

時間:2024-09-04已閱讀過: 111次

援用


66KV及以下架空電力線路設(shè)計類型2008-07-21 10:05

中華百姓共和國國度圭表

66KV及以下架空電力線路設(shè)計類型

Code for design of 66kv or under over-headvertising

electricing power trthesmission line

GB-97

1 總 則

1.0.1 為使66KV及以下架空電力線路的設(shè)計做到供電安樂靠得住、技術(shù)進步前輩、經(jīng)濟合理,便于施工和檢修維護,擬訂本類型。

1.0.2 本類型適用于66KV及以下交流架空電力線路(以下簡稱架空電力線路)的設(shè)計。

1.0.3 架空電力線路設(shè)計,必需當真貫徹國度的技術(shù)經(jīng)濟政策,合適起色規(guī)劃,主動小心性采用新技術(shù)新質(zhì)料新設(shè)備新工
藝和新結(jié)構(gòu)。

1.0.4 架空電力線路的桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)采用以概率實際為基礎(chǔ)的極限形態(tài)設(shè)計法。

1.0.5 架空電力線路設(shè)計,除應(yīng)合適本類型外,尚應(yīng)合適國度現(xiàn)行相關(guān)圭表、類型的劃定。

2 路 徑

2.0.1 架空電力線路途徑的抉擇,該當真舉辦探望研究,分析研究會商運轉(zhuǎn)、施工、交通條件和途徑長度等成分,統(tǒng)籌分身,全面調(diào)度,舉辦多計劃的對照,做到經(jīng)濟合理、安樂適用。

2.0.2 郊區(qū)架空電力線路的途徑,應(yīng)與都市總體規(guī)劃相連合。線路途徑走廊身分,應(yīng)與各種管線和其他市政設(shè)施同一調(diào)度。

2.0.3 架空電力線路途徑的抉擇,應(yīng)合適下列哀求:

1 應(yīng)刪除與其他設(shè)施交錯;當與其他架空線路交錯時,其交錯點不應(yīng)選在被跨越線路的桿塔頂上。
2 架空電力線路跨越架空弱電線路的交錯角,應(yīng)合適表2.0.3的哀求。

表2.0.3 架空電力線路與架空弱電線路的交錯角

注:架空弱電線路等級分別應(yīng)合適本類型附錄A的劃定。

3 3KV及以上架空電力線路不應(yīng)跨越儲蓄蘊蓄堆積易燃、易爆物的倉庫區(qū)域。架空電力線路與火災(zāi)危境性的出產(chǎn)廠房和庫房、易燃易爆質(zhì)料堆場以及可燃或易燃、易爆液(氣)體儲罐的防火間距,應(yīng)合適現(xiàn)行國度圭表《建設(shè)設(shè)計防火類型》(GBJ16-87)的劃定。
4 應(yīng)避開凹地、沖刷地帶、不良地質(zhì)區(qū)域、原始森林區(qū)以及影響線路安樂運轉(zhuǎn)的其他區(qū)域。
5 不宜跨越房屋。

2.0.4 架空電力線路經(jīng)歷林區(qū),應(yīng)砍伐出通道。10KV及以下架空電力線路的通道寬度不應(yīng)小于線路兩側(cè)向外各延遲5m。35KV和66KV線路的通道寬度,不應(yīng)小于線路兩側(cè)向外各延遲林區(qū)主要樹種的生長高度。通道相近跨越主要樹種自然生長高度的個體樹木,應(yīng)砍伐。樹木自然生長高度不跨越2m或?qū)Ь€與樹木(研究會商自然生長高度)之間的垂直間隔應(yīng)合適本類型表11.0.11的劃定,在不影響線路施工運轉(zhuǎn)狀況下,可不砍伐通道。

2.0.5 架空電力線路經(jīng)歷果林、經(jīng)濟作物林以及都市綠化灌木林時,不宜砍伐通道。

2.0.6 耐張段的長度宜合適下列劃定:
1 35KV和66KV線路耐張段的長度,不宜大于5km;
2 10KV及以下線路耐張段的長度,不宜大于2km。

3 地步條件

3.0.1 架空電力線路設(shè)計的氣溫應(yīng)遵照本地10-20年地步記載中的統(tǒng)計值肯定。最高氣溫宜采用+40℃。
在最高氣溫工況、最低氣溫工況和年平均氣溫工況下,應(yīng)按無風(fēng)、無冰計算。

3.0.2 架空電力線路設(shè)計采用的年平均氣溫,應(yīng)按下列本事肯定:
1 本區(qū)域的年平均氣溫在3-17℃之間時,年平均氣溫應(yīng)取與此數(shù)鄰近的5的倍數(shù)值;
2 本區(qū)域的年平均氣溫小于3℃或大于17℃時,應(yīng)將年平均氣溫刪除3-5℃后,取與此數(shù)鄰近的5的倍數(shù)值。

3.0.3 架空電力線路設(shè)計采用的導(dǎo)線或地線的覆冰厚度,在探望的基礎(chǔ)上可取5mm、10mm、15mm或20mm。冰的密度應(yīng)按0.9g/cm3計;覆冰時的氣溫應(yīng)采用-5℃。覆冰時的風(fēng)速宜采用10m/s。

3.0.4 安設(shè)工況的風(fēng)速應(yīng)采用10m/s,且無冰,氣溫可按下列劃定采用:
1 最低氣溫為-40℃的區(qū)域,應(yīng)采用-15℃;
2 最低氣溫為-20℃的區(qū)域,應(yīng)采用-10℃;
3 最低氣溫為-10℃的區(qū)域,應(yīng)采用-5℃;
4 最低氣溫為-5℃及以上的區(qū)域,應(yīng)采用0℃。

3.0.5 雷電過電壓工況的氣溫可采用15℃,風(fēng)速可采用10m/s;檢驗導(dǎo)線與地線之間的間隔時,風(fēng)速應(yīng)采用0m/s,且無冰。

3.0.6 內(nèi)過電壓工況的氣溫可采用年平均氣溫,風(fēng)速可采用最大設(shè)計風(fēng)速的50%,但不宜低于15m/s,且無冰。

3.0.7 在最微風(fēng)速工況下應(yīng)按無冰計算,氣溫可按下列劃定采用:
1 最低氣溫為-10℃及以下的區(qū)域,應(yīng)采用-5℃;
2 最低氣溫為-5℃及以上的區(qū)域,應(yīng)采用+10℃。

3.0.8 帶電作業(yè)工況的風(fēng)速可采用10m/s,氣溫可采用15℃,且無冰。

3.0.9 永遠荷載工況的風(fēng)速應(yīng)采用5m/s,氣溫應(yīng)采用年平均氣溫,且無冰。

3.0.10 最大設(shè)計風(fēng)速應(yīng)采用本地空闊平展空中上離地10m高,統(tǒng)計所得的15年一遇10min平均最微風(fēng)速;當無靠得住資料時,最大設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)低于25m/s。
山區(qū)架空電力線路的最大設(shè)計風(fēng)速,應(yīng)遵照本地地步資料肯定;當無靠得住資料時,最大設(shè)計風(fēng)速可按相近高山風(fēng)速擴充10%,且不應(yīng)低于25m/s。
架空電力線路經(jīng)歷郊區(qū)或森林等區(qū)域,如兩側(cè)屏蔽物的平均高度大于桿塔高度的2/3,其最大設(shè)計風(fēng)速宜比本地最大設(shè)計風(fēng)速減小20%。

4.1.1 架空電力線路的導(dǎo)線,可采用鋼芯鋁絞線或鋁絞線。地線可采用鍍鋅鋼絞線。

4.1.2 郊區(qū)10KV及以下架空電力線路遇下列狀況可采用絕緣鋁絞線:
1 線路走廊窄小,與建設(shè)物之間的間隔不能饜足安樂哀求的地段;
2 高層建設(shè)鄰近地段;
3 發(fā)達街道或人口鱗集區(qū)域;
4 參觀區(qū)和綠化區(qū);
5 氣氛主要齷齪地段;
6 建設(shè)施工現(xiàn)場。

4.1.3 導(dǎo)線的型號應(yīng)遵照電力體例規(guī)劃設(shè)計、計劃任務(wù)書和工程的技術(shù)條件分析肯定。

4.1.4 地線的型號應(yīng)遵照防雷設(shè)計和工程技術(shù)條件的哀求肯定。

4.2 架線設(shè)計

4.2.1 導(dǎo)線的張力弧垂計算,在各種地步條件下應(yīng)采用最大使用張力和平均運轉(zhuǎn)張力作為統(tǒng)制條件。地線的張力弧重計算可采用最大使用張力、平均運轉(zhuǎn)張力和導(dǎo)線與地線間的間隔作為統(tǒng)制條件。
注:平均運轉(zhuǎn)張力為年平均氣溫工況的導(dǎo)線或地線的張力。

4.2.2 導(dǎo)線與地線在檔距中央的間隔,應(yīng)合適下式哀求:

4.2.3 導(dǎo)線或地線的最大使用張力,不應(yīng)大于絞線瞬時摧殘張力的40%。

4.2.4 導(dǎo)線或地線的平均運轉(zhuǎn)張力下限及防震措施,應(yīng)合適表4.2.4的哀求。

表4.2.4 導(dǎo)線或地線平均運轉(zhuǎn)張力下限及防震措施

4.2.5 35KV和66KV架空電力線路的導(dǎo)線或地線的初伸長率應(yīng)經(jīng)歷考試肯定,導(dǎo)線或地線的初伸長對弧垂的影響,可采用降溫法抵償。當無考試資料時,初伸長率和消沉的溫度可采用表4.2.5所列數(shù)值。

注:截面鋁鋼比小的鋼芯鋁絞線應(yīng)采用表中的下限數(shù)值;截面鋁鋼比大的鋼芯鋁絞線應(yīng)采用表中的下限數(shù)值。

4.2.6 10KV及以下架空電力線路的導(dǎo)線初伸長對弧垂的影響,可采用刪除弧垂法抵償?;〈箿p小率應(yīng)合適下列劃定:
1 鋁絞線或絕緣鋁絞線采用20%;
2 鋼芯鋁絞線采用12%。

4.3 絕緣子和金具

4.3.1 絕緣子和金具的機械強度應(yīng)按下式驗算:

4.3.2 絕緣子和金具的安設(shè)設(shè)計可采用安樂系數(shù)設(shè)計法。絕緣子及金具的機械強度安樂系數(shù),應(yīng)合適表4.3.2的劃定。

表4.3.2 絕緣子及金具的機械強度安樂系數(shù)

5 絕緣協(xié)作、防雷和接地

5.0.1 架空電力線路環(huán)境齷齪等級應(yīng)符合本類型附錄B的劃定。齷齪等級可遵照審定的齷齪分區(qū)圖并連合運轉(zhuǎn)經(jīng)歷、污濕特征、瓷外絕緣外貌齷齪物的本質(zhì)及其等值附鹽密度等成分分析肯定。
35KV和66KV架空電力線路絕緣子的型式和數(shù)量,應(yīng)遵照瓷絕緣的單位宣泄間隔肯定。瓷絕緣的單位宣泄間隔應(yīng)合適本類型
附錄B的相關(guān)劃定。

5.0.2 35KV和66KV架空電力線路,宜采用懸式絕緣子。懸垂絕緣子串的絕緣子數(shù)量,在海壓低度1000m以下氣氛明凈區(qū)域,宜采用表5.0.2所列數(shù)值。

表5.0.2 懸垂絕緣子串的絕緣子數(shù)量(個)

耐張絕緣子串的絕緣子數(shù)量,應(yīng)比懸垂絕緣子串的同型絕緣子多一個。全高跨越40m的有地線的桿塔,高度每擴充10m,應(yīng)擴充一個絕緣子。

5.0.3 6KV和10KV架空電力線路的直線桿塔,宜采用針式絕緣子或瓷橫擔(dān)絕緣子;耐張桿塔宜采用懸式絕緣子串或蝶式絕緣子和懸式絕緣子組成的絕緣子串。

5.0.4 3KV及以下架空電力線路的直線桿塔宜采用針式絕緣子或瓷橫擔(dān)絕緣子;耐張桿塔宜采用蝶式絕緣子。

5.0.5 海壓低度為1000-3500m的區(qū)域,絕緣子串的絕緣子數(shù)量,應(yīng)按下式肯定:

5.0.6 經(jīng)歷齷齪區(qū)域的架空電力線路,宜采用防污絕緣子、無機復(fù)合絕緣子或采用其他防污措施。

5.0.7 海壓低度為1000m以下的地區(qū),35KV和66KV架空電力線路帶電局部與桿塔構(gòu)件、拉線、腳釘?shù)淖钚¢g隙,應(yīng)合適表5.0.7的劃定。
表5.0.7 帶電局部與桿塔構(gòu)件、拉線、腳釘?shù)淖钚¢g隙(m)

5.0.8 海壓低度為1000m及以上的區(qū)域,海壓低度每增高100m,內(nèi)過電壓和運轉(zhuǎn)電壓的最小間隙應(yīng)按本類型表5.0.7所列數(shù)值擴充1%。

5.0.9 10KV及以下架空電力線路的過引、線引下線與鄰相導(dǎo)線之間的最小間隙,應(yīng)合適表5.0.9的劃定。采用絕緣導(dǎo)線的線路,其最小間隙可連合區(qū)域運轉(zhuǎn)經(jīng)歷肯定。
表5.0.9 過引線、引下線與鄰相導(dǎo)線之間的最小間隙(m)

3-10KV架空電力線路的引下線與3KV以下線路導(dǎo)線之間的間隔,不宜小于0.2m。

5.0.10 10KV及以下架空電力線路的導(dǎo)線與桿塔構(gòu)件、拉線之間的最小間隙,應(yīng)合適表5.0.10的劃定。采用絕緣導(dǎo)線的線路,其最小間隙可連合區(qū)域運轉(zhuǎn)經(jīng)歷肯定。

表5.0.10 導(dǎo)線與桿塔構(gòu)件、拉線之間的最小間隙(m)

5.0.11 帶電作業(yè)桿塔的最小間隙應(yīng)合適下列哀求:
1 帶電局部與接地局部的最小間隙,在海壓低度1000m以下的區(qū)域,應(yīng)合適表5.0.11的劃定;
2 對操作人員須要停頓管事的部位,應(yīng)擴充0.3-0.5m。

表5.0.11 帶電作業(yè)桿塔帶電局部與接地局部的最小間隙

5.0.12 架空電力線路,可采用下列過電壓愛護方式:
1 66KV線路,年平均雷暴日數(shù)為30d以上的區(qū)域,宜沿全線架設(shè)地線。
2 35KV線路,進出線段宜架設(shè)地線。
3 在多雷區(qū),3-10KV混凝土桿線路可架設(shè)地線,或在三角陳設(shè)的中線上裝設(shè)避雷器;當采用鐵橫擔(dān)時,宜進步絕緣子等級;絕緣導(dǎo)線鐵橫擔(dān)的線路,可不進步絕緣子等級。

5.0.13 桿塔上地線對邊導(dǎo)線的愛護角,宜采用20°-30°。山區(qū)單根地線的桿塔可采用25°。桿塔上兩根地線間的間隔,不應(yīng)跨越導(dǎo)線與地線間垂直間隔的5倍。

5.0.14 有地線的桿塔應(yīng)接地。在雷季,本空中枯燥時,每基桿塔工頻接地電阻,不宜跨越表5.0.14所列數(shù)值。
小接地電流體例,無地線的桿塔,在居民區(qū)宜接地,其接地電阻不宜跨越30Ω。
表5.0.14 桿塔的最大工頻接地電阻

5.0.15 鋼筋混凝土桿鐵橫擔(dān)和鋼筋混凝土橫擔(dān)線路的地線支架、導(dǎo)線橫擔(dān)與絕緣子鞏固局部之間,宜有靠得住的電氣連接并與接地引下線相連。局部預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土桿的非預(yù)應(yīng)力鋼筋可兼作接地引下線。
哄騙鋼筋兼作接地引下線的鋼筋混凝土電桿,其鋼筋與接地螺母和鐵橫擔(dān)間應(yīng)有靠得住的電氣連接。
內(nèi)服的接地引下線可采用鍍鋅鋼絞線,其截面不應(yīng)小于25mm2。
接地體引出線的截面不應(yīng)小于50mm2,并應(yīng)采用熱鍍鋅。

6 桿塔型式

6.0.1 郊區(qū)架空電力線路宜采用多回路桿塔和不同電壓等級線路共架的多回路桿塔。

6.0.2 35KV及以上單回路桿塔,導(dǎo)線可采用三角陳設(shè)或程度陳設(shè);多回路桿塔可采用鼓型、傘型或雙三角型陳設(shè)。
3-10KV單回路桿塔,導(dǎo)線可采用三角陳設(shè)或程度陳設(shè);多回路桿塔,導(dǎo)線可采用三角和程度混合陳設(shè)或垂直陳設(shè)。學(xué)習(xí)

鋼芯鋁絞線是絕緣的嗎引用 66KV及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范鋼芯鋁絞線技術(shù)參數(shù)

3KV以下桿塔,導(dǎo)線可采用程度陳設(shè)或垂直陳設(shè)。

6.0.3 架空電力線路導(dǎo)線的線間間隔,應(yīng)連合運轉(zhuǎn)經(jīng)歷,按下列哀求肯定:
1 35KV和66KV桿塔的線間間隔,應(yīng)按下列公式計算:

2 使用懸垂絕緣子串的桿塔,其垂直線間間隔應(yīng)合適下列劃定:
1)66KV桿塔不應(yīng)小于2.25m;
2)35KV桿塔不應(yīng)小于2m。
3 10KV及以下桿塔的最小線間間隔,應(yīng)合適表6.0.3的劃定。采用絕緣導(dǎo)線的桿塔,其最小線間間隔可連合區(qū)域運轉(zhuǎn)經(jīng)歷肯定。

6.0.4 10KV及以下多回路桿塔和不同電壓級同桿架設(shè)的桿塔,橫擔(dān)間最小垂直間隔,應(yīng)合適表6.0.4的劃定。采用絕緣導(dǎo)線的多回路桿塔,橫擔(dān)間最小垂直間隔,可連合區(qū)域運轉(zhuǎn)經(jīng)歷肯定。

6.0.5 35KV和66KV架空電力線路,在覆冰區(qū)域高基層導(dǎo)線間或?qū)Ь€與地線間的程度偏移,不應(yīng)小于表6.0.5所列數(shù)值。

6.0.6 3-66KV多回路桿塔,不同回路的導(dǎo)線間最小間隔,應(yīng)合適表6.0.6的劃定;采用絕緣導(dǎo)線的桿塔,不同回路的導(dǎo)線間最小程度間隔可連合區(qū)域運轉(zhuǎn)經(jīng)歷肯定。

6.0.7 66KV與10KV同桿塔共架的線路,不同電壓級導(dǎo)線間的垂直間隔不應(yīng)小于3.5m;35KV與10KV同桿塔共架的線路,不同電壓級導(dǎo)線間的垂直間隔不應(yīng)小于2m。

7.1.1 風(fēng)向與桿塔面垂直狀況的桿塔塔身或橫擔(dān)風(fēng)荷載的圭表值,應(yīng)按下式計算:

7.1.2 風(fēng)向與線路垂直狀況的導(dǎo)線或地線風(fēng)荷載的圭表值,應(yīng)按下式計算:

7.1.3 各類桿塔均應(yīng)按以下三種風(fēng)向計算塔身、橫擔(dān)、導(dǎo)線和地線的風(fēng)荷載:
1 風(fēng)向與線路方向相垂直(轉(zhuǎn)角塔應(yīng)按轉(zhuǎn)角等分線方向);
2 風(fēng)向與線路方向的夾角成60°或45°;
3 風(fēng)向與線路方向一樣。

7.1.4 風(fēng)向與線路方向在各種角度狀況下,塔身、橫擔(dān)、導(dǎo)線和地線的風(fēng)荷載,其垂直線路方向重量和順線路方向重量應(yīng)按表7.1.4采用。

7.1.5 桿塔的風(fēng)振系數(shù)β可按表7.1.5的劃定采用。拉線高塔和其他分外桿塔的風(fēng)振系數(shù),應(yīng)按現(xiàn)行國度圭表《建設(shè)結(jié)構(gòu)荷載類型》(GBJ9-87)的劃定采用。

7.1.7 桿塔的荷載,可分為下列兩類:
1 永久荷載:導(dǎo)線、地線、絕緣子及其附件的重力荷載,桿塔構(gòu)件及桿塔上鞏固設(shè)備的重力荷載,土壓力和預(yù)應(yīng)力等;
2 可變荷載:風(fēng)荷載,導(dǎo)線或地線張力荷載,導(dǎo)線或地線覆冰荷載,附加荷載活荷載等。

7.1.8 各類桿塔均應(yīng)計算線路的運轉(zhuǎn)工況,斷線工況和安設(shè)工況的荷載。

7.1.9 各類桿塔的運轉(zhuǎn)工況,應(yīng)計算下列工況的荷載:
1 最微風(fēng)速、無冰、未斷線;
2 覆冰、相應(yīng)風(fēng)速、未斷線;
3 最低氣溫、無風(fēng)、無冰、未斷線。

7.1.10 直線型桿塔的斷線工況,應(yīng)計算下列工況的荷載:
1 單回路和雙回路桿塔斷1根導(dǎo)線、地線未斷、無風(fēng)、無冰;
2 多回路桿塔,同檔斷不同相的2根導(dǎo)線、地線未斷、無風(fēng)、無冰;
3 斷1根地線、導(dǎo)線未斷、無風(fēng)、無冰。

7.1.11 耐張型桿塔的斷線工況,應(yīng)計算下列兩種工況的荷載:
1 單回路桿塔,同檔斷兩相導(dǎo)線,雙回路或多回路桿塔,同檔斷導(dǎo)線的數(shù)量為桿塔上舉座導(dǎo)線數(shù)量的1/3,終端塔斷剩兩相導(dǎo)線、地線未斷、無風(fēng)、無冰;
2 斷一根地線、導(dǎo)線未斷、無風(fēng)、無冰。

7.1.12 斷線工況下,直線桿塔的導(dǎo)線或地線張力應(yīng)合適下列劃定:
1 單導(dǎo)線和地線,按表7.1.12的劃定采用;
2 肢解導(dǎo)線,高山應(yīng)取一根導(dǎo)線最大使用張力的40%;山地應(yīng)取50%;
3 針式絕緣子桿塔的導(dǎo)線斷線張力不應(yīng)小于3000N。

7.1.13 斷線工況下,耐張型桿塔的地線張力應(yīng)取地線最大使用張力的80%,導(dǎo)線張力應(yīng)取導(dǎo)線最大使用張力的70%。

7.1.14 重冰區(qū)域各類桿塔的斷線工況,應(yīng)按覆冰、無風(fēng)、氣溫為-5℃計算,斷線工況的覆冰荷載不應(yīng)小于運轉(zhuǎn)工況計算覆冰荷載的50%。
重冰區(qū)域還應(yīng)按所有導(dǎo)線及地線不平均脫冰(一側(cè)覆冰100%,另側(cè)覆冰不大于50%)計算不均衡張力荷載。對直線桿塔,可按導(dǎo)線和地線不同時產(chǎn)生不平均脫冰驗算。對耐張型桿塔,可按導(dǎo)線和地線同時產(chǎn)生不平均脫冰驗算。

7.1.15 各類桿塔的安設(shè)工況,應(yīng)按安設(shè)荷載、相應(yīng)風(fēng)速、無冰條件計算。導(dǎo)線或地線及其附件的起吊安設(shè)荷載,應(yīng)包括提拔重力、緊線張力荷載和安設(shè)人員及工具的重力。

7.1.16 終端桿塔應(yīng)按進線檔已架線及未架線兩種工況計算。

7.2 材 料

7.2.1 型鋼鐵塔的鋼材的強度設(shè)計值和圭表值應(yīng)按現(xiàn)行國度圭表《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計類型》(GBJ17-88)的劃定采用。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的孔壁承壓強度設(shè)計值,應(yīng)按表7.2.1-1采用。螺栓和錨栓的強度設(shè)計值,應(yīng)按表7.2.1-2采用。

7.2.2 環(huán)形斷面鋼筋混凝土電桿的鋼筋宜采用Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級鋼筋;預(yù)應(yīng)力混凝土電桿的鋼筋宜采用碳素鋼絲、刻痕鋼絲、熱管束鋼筋或冷拉Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級鋼筋?;炷粱A(chǔ)的鋼筋宜采用Ⅰ級或Ⅱ級鋼筋。

7.2.3 環(huán)形斷面鋼筋混凝土電桿的混凝土強度不應(yīng)低于C30;預(yù)應(yīng)力混凝土電桿的混凝土強度不應(yīng)低于C40。其他預(yù)制混凝土構(gòu)件的混凝土強度不應(yīng)低于C20?,F(xiàn)場澆制的鋼筋混凝土基礎(chǔ)的混凝土強度不應(yīng)低于C15。

7.2.4 混凝土和鋼筋的質(zhì)料強度設(shè)計值與圭表值,應(yīng)按現(xiàn)行國度圭表《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計類型》(GBJ10-89)的劃定采用。

7.2.5 拉線宜采用鍍鋅鋼絞線,其強度設(shè)計值應(yīng)按下式計算:

7.2.6 拉線金具的強度設(shè)計值,應(yīng)按金具的抗拉強度或金具考試的最小摧殘荷載除以抗力分項系數(shù)1.8肯定。

8 桿塔設(shè)計根本劃定

8.0.1 桿塔結(jié)構(gòu)構(gòu)件及其連接的承載力(強度和穩(wěn)定)計算,應(yīng)采用荷載設(shè)計值;變形、抗裂、漏洞、地基和基礎(chǔ)穩(wěn)定計算,均應(yīng)采用荷載圭表值。

8.0.2 桿塔結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力設(shè)計,應(yīng)采用下列極限形態(tài)設(shè)計表達式:

8.0.3 桿塔結(jié)構(gòu)構(gòu)件的變形、漏洞和抗裂計算,應(yīng)采用下列一般使用極限形態(tài)表達式:

8.0.4 桿塔結(jié)構(gòu)一般使用極限形態(tài)的控制,應(yīng)合適下列劃定。
1 在永遠荷載作用下,桿塔的計算撓度應(yīng)合適下列劃定:
1)無拉線直線單桿桿頂?shù)膿隙炔粦?yīng)大于桿全高的5‰;
2)無拉線直線鐵塔塔頂?shù)膿隙炔粦?yīng)大于塔全高的3‰;
3)拉線桿塔頂點的撓度不應(yīng)大于桿塔全高的4‰;
4)拉線桿塔拉線點以下桿塔身的撓度不應(yīng)大于拉線點高的2‰;
5)耐張型塔塔頂?shù)膿隙炔粦?yīng)大于塔全高的7‰;
6)單柱耐張型桿桿頂?shù)膿隙炔粦?yīng)大于桿全高的15‰。

2 在運轉(zhuǎn)工況的荷載作用下,鋼筋混凝土構(gòu)件的計算漏洞寬度不應(yīng)大于0.2mm,局部預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的計算漏洞寬度不應(yīng)大于0.1mm;預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件的混凝土拉應(yīng)力限制系數(shù)不應(yīng)大于1.0。

9.1.1 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的長細比,不宜跨越下列數(shù)值:
塔身及橫擔(dān)受壓主材 150
塔腿受壓斜材 180
其他受壓材 220
幫助材 250
受拉材 400
柔性預(yù)拉力腹桿可不受長細比限制。

9.1.2 拉線桿塔主柱的長細比,不宜跨越下列數(shù)值:
單柱鐵塔 80
雙柱鐵塔 110
鋼筋混凝土耐張線桿 160
鋼筋混凝土直線桿 180
預(yù)應(yīng)力混凝土耐張桿 180
預(yù)應(yīng)力混凝土直線桿 200
空心鋼管混凝土直線桿 200

9.1.3 無拉線錐型單桿可按受彎構(gòu)件進行計算,其彎矩應(yīng)乘以增大系數(shù)1.1。

9.1.4 鐵塔的造型設(shè)計和節(jié)點設(shè)計,應(yīng)傳力知道,外觀順暢,機關(guān)簡捷。節(jié)點可采用準線與準線交匯,也可采用準線與角鋼背交匯的方式。受力材之間的夾角不應(yīng)小于15°。

9.1.5 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計算,應(yīng)計入節(jié)點和連接的狀況對構(gòu)件承載力的影響,同時應(yīng)合適現(xiàn)行國度圭表《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計類型》(GBJ17-88)的劃定。

9.1.6 環(huán)形截面混凝土構(gòu)件的計算,應(yīng)合適現(xiàn)行國度圭表《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計類型》(GBJ10-89)的劃定。

9.2 機關(guān)哀求

9.2.1 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件宜采用熱鍍鋅。大型構(gòu)件采用熱鍍鋅有貧困時,可采用其他防腐措施。

9.2.2 型鋼鋼結(jié)構(gòu)中,鋼板厚度不宜小于4mm,角鋼規(guī)格不宜小于∠40×3。節(jié)點板的厚度,宜大于連接斜材角鋼肢厚度的20%。

9.2.3 用于連接受力桿件的螺栓,其直徑不宜小于12mm。構(gòu)件上的孔徑宜比螺栓直徑大1-1.5mm。

9.2.4 主材接頭每端不宜少于6個螺栓,斜材對接接頭每端不宜少于4個螺栓。

9.2.5 經(jīng)受剪力的螺栓,其承剪局部不宜有螺紋。

9.2.6 鐵塔的下部,距空中4m以下局部和拉線的下部調(diào)整螺栓,應(yīng)采用防盜螺栓。

9.2.7 環(huán)形截面鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的最小配筋量,應(yīng)合適表9.2.7的哀求。

9.2.8 環(huán)形截面鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的主筋直徑不宜小于10mm,且不宜大于20mm;主筋凈距宜采用30-70mm。

9.2.9 用離心法出產(chǎn)的電桿,混凝土愛護層不宜小于15mm,其節(jié)點預(yù)留孔宜設(shè)置鋼管。

9.2.11 跨越途徑的拉線,對路邊的垂直間隔不宜小于6m。拉線柱的傾斜角宜采用10°-20°。

10 基礎(chǔ)

10.0.1 基礎(chǔ)的型式,應(yīng)遵照線路沿線的地形、地質(zhì)、質(zhì)料開頭、施工條件和桿塔型式等成分分析肯定。

10.0.2 基礎(chǔ)應(yīng)遵照桿位或塔位的地質(zhì)資料舉辦設(shè)計。

10.0.3 基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)研究會商公開水位時令性的變化。位于公開水位以下的基礎(chǔ)和土壤應(yīng)研究會商水的浮力并取其有用重度。計算直線桿塔基礎(chǔ)的抗拔穩(wěn)定時,對塑性指數(shù)大于10的粘性土(粘土和粉質(zhì)粘土)可取自然重度。

10.0.4 對巖石基礎(chǔ)應(yīng)舉辦判定,并宜抉擇有代表性的塔位舉辦考試。

10.0.5 基礎(chǔ)的埋置深度不應(yīng)小于0.5m。在有凍脹性土的區(qū)域,其埋深應(yīng)遵照地基土的解凍深度和凍脹性土的類別肯定。有凍脹性土的區(qū)域的鋼筋混凝土桿和基礎(chǔ),應(yīng)采取防脹裂的措施。

10.0.6 設(shè)置在河流兩岸或河中的基礎(chǔ),應(yīng)遵照地質(zhì)水文資料舉辦設(shè)計,并應(yīng)計入水流對地基的沖刷和漂泊物對基礎(chǔ)的撞擊影響。

10.0.7 基礎(chǔ)底面壓應(yīng)力的計算,應(yīng)合適下列公式的哀求:

10.0.9 基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)定,應(yīng)合適下列公式的哀求:

10.0.10 基礎(chǔ)上拔穩(wěn)定計算的土重上拔穩(wěn)定系數(shù)γR1及基礎(chǔ)自重上拔穩(wěn)定系數(shù)γR2和傾覆計算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)γs,應(yīng)按表10.0.10采用。

11 桿塔定位、對地間隔和交錯跨越

11.0.1 轉(zhuǎn)角桿塔的身分應(yīng)遵照線路路徑、耐張段長度、施工和運轉(zhuǎn)維護條件等成分分析肯定。直線桿塔的身分,應(yīng)遵照導(dǎo)線對空中央隔、導(dǎo)線對被交錯物間隔或統(tǒng)制檔距肯定。

11.0.2 10KV及以下架空電力線路的檔距,可采用表11.0.2所列數(shù)值。

11.0.3 桿塔定位應(yīng)研究會商桿塔和基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,并應(yīng)便于施工和運轉(zhuǎn)維護。不宜在下述地點設(shè)置桿塔:
1 能夠產(chǎn)生滑坡或山洪沖刷的地點;
2 隨便被車輛碰撞的地點;
3 能夠變?yōu)楹拥赖牟环€(wěn)定河流變化區(qū)域;
4 局部不良地質(zhì)地點;
5 公開管線的井孔相近和影響安樂運轉(zhuǎn)的地點。

11.0.4 線路中較長的耐張段,每10基應(yīng)設(shè)置1基增強型直線桿塔。

11.0.5 當跨越其他架空線路時,跨越桿塔宜親密被跨越線路設(shè)置。

11.0.6 導(dǎo)線與空中、建設(shè)物、樹木、鐵路、途徑、河流、管道、索道及各種架空線路間的間隔,應(yīng)按下列原則肯定:
1 應(yīng)遵照最高氣溫狀況或覆冰狀況求得的最大弧垂和最微風(fēng)速狀況或覆冰狀況求得的最微風(fēng)偏舉辦計算;
2 計算上述間隔應(yīng)計入導(dǎo)線架線后塑性伸長的影響和設(shè)計、施工的誤差,但不應(yīng)計入由于電流、太陽輻射、覆冰不平均等惹起的弧垂增大;
3 當架空電力線路與圭表軌距鐵路、高速公路和一級公路交錯,且架空電力線路的檔距跨越200m時,最大弧垂應(yīng)按導(dǎo)線溫度為+70℃計算。

11.0.7 導(dǎo)線與空中的最小間隔,在最大計算弧垂狀況下,應(yīng)合適表11.0.7的劃定。

11.0.9 導(dǎo)線與建設(shè)物之間的垂直間隔,在最大計算弧垂狀況下,應(yīng)合適表11.0.9的劃定。

11.0.10 線路在最大計算風(fēng)偏狀況下,邊導(dǎo)線與都市多層建設(shè)或規(guī)劃建設(shè)線間的最小程度間隔,以及邊導(dǎo)線與不在規(guī)劃范疇內(nèi)的都市建設(shè)物間的最小間隔,應(yīng)合適表11.0.10的劃定。線路邊導(dǎo)線與不在規(guī)劃范疇內(nèi)的都市建設(shè)物間的程度間隔,在無風(fēng)偏狀況下,不應(yīng)小于表11.0.10所列數(shù)值的50%。

11.0.11 導(dǎo)線與樹木(研究會商自然生長高度)之間的最小垂直間隔,應(yīng)合適表11.0.11的劃定。

11.0.12 導(dǎo)線與公園、綠化區(qū)或防護林帶的樹木之間的最小間隔,在最大計算風(fēng)偏狀況下,應(yīng)合適表11.0.12的劃定。

11.0.13 導(dǎo)線與果樹、經(jīng)濟作物或城市綠化灌木之間的最小垂直間隔,在最大計算弧垂狀況下,應(yīng)合適表11.0.13的劃定。

11.0.14 導(dǎo)線與街道行道樹之間的最小間隔,應(yīng)合適表11.0.14的劃定 。

11.0.15 10KV及以下采用絕緣導(dǎo)線的線路,除導(dǎo)線與空中的間隔和重要交錯跨越間隔之外,其他最小間隔的劃定,可連合區(qū)域運轉(zhuǎn)經(jīng)歷肯定。

11.0.16 架空電力線路與鐵路、途徑、河流、管道、索道及各種架空線路交錯或接近的哀求,應(yīng)合適表11.0.16的劃定。

①分外管道指架設(shè)在空中上運輸易燃、易爆物的管道;
②管、索道上的隸屬設(shè)施,應(yīng)視為管、索道的一局部;
③終年高水位是指5年一遇洪水位,最高洪水位對35KV線路是指百年一遇洪水位,對10KV及以下線路是指50年一遇洪水位;
④不能通航河流指不能通航,也不能浮運的河流;
⑤對途徑受限制區(qū)域的最小程度間隔的哀求,應(yīng)計及架空電力線路導(dǎo)線的最微風(fēng)偏;
⑥ 公路等級應(yīng)按國度現(xiàn)行圭表《公路路線設(shè)計類型》(JTJ011-94)的劃定采用。

12 隸屬設(shè)施

12.0.1 桿塔上應(yīng)設(shè)置線路稱號和桿塔號的標志。35KV和66KV架空電力線路的耐張型桿塔、分支桿塔、換位桿塔前后各一基桿塔上,均應(yīng)設(shè)置相位標志。

12.0.2 新建架空電力線路,在難以通行的地段可修建人行巡線大道、便橋或采取其他措施。

附錄A 弱電線路等級

一級——首都與各省、自治區(qū)、直轄市百姓政府所在地及其彼此間相關(guān)的主要線路;首都至各重要工礦都市、海港的線路以及由首都通達國外的國際線路;由郵電部指定的其他國際線路和國防線路;鐵道部與各鐵路局及鐵路局之間相關(guān)用的線路;以及鐵路信號主動閉塞裝置公用線路。

二級——各省、自治區(qū)、直轄市百姓政府所在地與各地(市)、縣及其彼此間的通訊線路,相鄰兩?。ㄗ灾螀^(qū))各地(市)、縣彼此間的通訊線路,尋常市內(nèi)電話線路;鐵路局與各站、段及站段彼此間的線路,以及鐵路信號閉塞裝置的線路。

三級——縣至區(qū)、鄉(xiāng)百姓政府的縣外線路和兩對以下的城郊線路;鐵路的區(qū)域線路及有線播送線路。

附錄B 架空電力線路環(huán)境齷齪等級

B.0.1 架空電力線路環(huán)境齷齪等級,應(yīng)合適表B的劃定。

.



?2008 Bguidtheceu

引文開頭
no cache
Processed in 0.205988 Second.